窦海祥为旅客提供帮助。（天津铁路公安处乘警支队供图）
天津北方网讯：午夜的铁路天津西站，一名身穿警服的老民警恋恋不舍地走出站口，回首深情凝望着这座车站，久久不愿离去……他叫窦海祥，是天津铁路公安处乘警支队的一名民警。在27年的乘警生涯中，他跟随列车走遍祖国大江南北，用忠诚和热血护卫着列车和旅客的安全。不久前，他完成了自己职业生涯最后一次值乘。
乘客的保护神
(资料图)
1983年，年轻的窦海祥脱下军装、换上警服，来到天津铁路公安处。1996年，因业务过硬、责任心强，他被调到乘警支队，值乘津沪线上最先进的红旗列车。他跟随老乘警耐心地看，仔细地学，一点一点地琢磨，一步步成长，很快就成为当时乘警支队最年轻的乘警长。
“列车就是个流动的小社会，车上能遇到千奇百怪的人和事，需要冷静面对，沉着处置。”窦海祥谈起他在2005年春运期间值乘天津至齐齐哈尔临客时破获的一起列车盗窃案。
那天晚上，列车驶离哈尔滨站不久，一名妇女神色焦急地找到正在巡视的窦海祥：“民警同志，不好了，我的行李袋不见了，里面有我花1300元买的海米。”在那个年代，这可是一笔可观的资产。
大致了解情况后，窦海祥赶紧前往这名妇女所在的车厢调查取证。刚到该车厢，一名年近七旬的老汉迎面走来对他说：“民警同志，我看见偷海米的人了！他往后面走了……”
看着老汉“真诚”得有些过度的表情，窦海祥心里明白了七八分。天很冷，老汉不穿大衣，却用大衣盖着一堆东西。翻开大衣，窦海祥找到了报警乘客丢失的海米。老汉见证据确凿，很快承认了盗窃事实。
京津冀、岭南、东北、西部、长三角，这些年来，窦海祥辗转奋斗在几十条铁路线上，侦办的大小案件不计其数。无论是四川帮、江西帮、安徽帮，还是河南帮、东北帮，据抓获的嫌犯交代，只要知道是天津乘警值乘的列车，他们都尽量避开，而窦海祥更是他们特别忌惮的人物。
排除一切安全隐患
“很多人认为，我们在列车上就是抓小偷、逮骗子，其实这只说对了一半。”窦海祥说，列车的行车安全和消防工作，乘警都要负责。
在每次出发前由列车长、检车长和乘警参加的“三乘会议”上，他都会认真将此趟列车需要注意的安全事项吃透。在列车启动前，车上、车下还要细致地检查一遍，严防有危险品随车。在车上，他更要对卫生间、餐车、通道、座位、消防器材等进行仔细检查，排除一切安全隐患。
在绿皮车的年代，每到一座车站，他都要在各节车厢走一遍，提醒大家看好自己的财物，不要吸烟，不要吃别人给的食物和饮料，对夸夸其谈的旅客要提高警惕。夜间行车，他会提醒旅客不要睡得太死，要把自己的财物放好。
谈起窦海祥，乘警支队的同事们都对他果敢的作风和无私奉献的精神竖起大拇指。他是乘警支队有名的“闲不住”。除了侦办案件，只要支队有工作需要，他都积极响应。尤其是赶上节假日队里值乘警力紧张时，他总是主动要求参加列车值乘工作。逢年过节随叫随到，哪趟车需要增加警力他就上哪趟车。有时值乘回来，到家还没顾得上休息，一听说有案件，他便立刻赶回单位，经常和同事们忙碌到拂晓。
退而不休发挥余热
时光如梭、岁月如歌，转眼27年过去了，窦海祥从一名年富力强的小伙子变成了面临退休的老乘警。不久前的一天，在繁忙的京津城际列车上，窦海祥迎来了乘警生涯中的最后一次值乘。
当天上午，他早早来到单位，听取了领导对当天工作的各项要求。散会后，他领取装备，对着镜子穿好警服、佩戴好装备。
最后一次穿警服上车值乘，他的心里充满了不舍。列车发车前，窦海祥走向停在站台旁的城际列车，依然是一番细致的安全检查，依然是耐心地提醒每一名旅客。列车到达北京南站后，他在车厢里又巡视了一遍，看看有无旅客没及时下车、有无旅客遗忘随身物品。
就这样，窦海祥随车跑了4个半来回。当日最后一趟城际列车到达北京南站后，他搭乘其他列车返回天津。到达天津西站时，已经是深夜时分。
走下列车，窦海祥站在站台上深情地凝望着列车。出了车站，他频频回首，久久不愿离去，27年乘警生涯中的一个个场景在脑海里不断闪现。“我真的希望能在自己心爱的岗位上再奋斗几年！”对于本职工作的无限热爱，让他热泪盈眶。
虽然已经办理了退休手续，但如今他每星期还要去乘警支队几次，和同事们尤其是年轻的乘警一起探讨工作、研究案情。“只要组织需要我，我随时都会挺身而出！”窦海祥对乘警工作的深情、对旅客心怀的责任，并没有因为退休而从心里抹去。（张家民）
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